Nissan Pathfinder: Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale - Appareil de chauffage et climatiseur (à commande automatique)

• Renseignements de base
• Fonctionnement automatique
• Fonctionnement manuel
• Conseils d'utilisation
• Système de climatisation automatique arrière

Renseignements de base Nissan Pathfinder R53

1. Contacteurs de siège chauffant (selon l'équipement)
2. Bouton AUTO (automatique) du système de chauffage-climatisation/ commande de température (côté conducteur)
3. Écran d'affichage
4. Bouton REAR ON-OFF (arrière, marchehors fonction)
5. Bouton REAR CTRL (écran de commande du système de climatisation arrière)
6. Bouton REAR LOCK (verrouillage arrière) (selon l'équipement)
7. Interrupteur de volant de direction chauffant (selon l'équipement)
8. Bouton SYNC (synchronisation)/ commande de température (côté passager)
9. Contacteurs de climatisation au siège (selon l'équipement)
10. Bouton A/C (climatiseur)
11. Interrupteur du dégivreur de LUNETTE et de rétroviseur extérieur (selon l'équipement)
12. Bouton de dégivrage avant
13. Bouton de commande de ventilation
14. Boutons de commande de vitesse du ventilateur
15. Touche d'entrée d'air frais
16. Bouton de recirculation d'air
17. Touche ON-OFF (marche-hors fonction)

AVERTISSEMENT

• La fonction de refroidissement du climatiseur ne peut être activée que lorsque le moteur tourne.
• Ne laissez pas seuls dans votre véhicule des enfants ou des personnes qui ont habituellement besoin de l'aide d'autres personnes. Ne laissez pas non plus les animaux de compagnie sans surveillance. Ils pourraient se blesser ou blesser quelqu'un accidentellement en mettant le véhicule en marche par inadvertance. De plus, par temps chaud et ensoleillé, la température de l'habitacle peut rapidement s'élever au point de provoquer des lésions graves, voire mortelles, à une personne ou à un animal enfermé dans le véhicule.
• N'utilisez pas le mode de recirculation d'air pendant de longues périodes puisque l'air de l'habitacle pourrait devenir vicié et les glaces pourraient s'embuer.

REMARQUE :

• Les odeurs de l'intérieur et de l'extérieur du véhicule peuvent s'accumuler dans l'unité de climatiseur. L'odeur peut s'infiltrer dans l'habitacle par le biais des bouches d'air.
• Lorsque vous stationnez votre véhicule, réglez les commandes de chauffage et du climatiseur pour arrêter la recirculation de l'air et permettre à l'air frais de pénétrer dans l'habitacle. Ceci doit aider à réduire les odeurs dans le véhicule.

Lorsque le moteur est arrêté par le système d'arrêt au ralenti, l'activation du dégivreur de pare-brise entraîne le redémarrage automatique du moteur. Lorsque le moteur tourne, l'activation du dégivreur de pare-brise empêche le système d'arrêt au ralenti d'arrêter automatiquement le moteur.

Lorsque le moteur est arrêté par le système d'arrêt au ralenti, la performance du chauffage et du climatiseur peut être réduite. Pour maintenir le fonctionnement complet du chauffage et du climatiseur, redémarrez le moteur en appuyant sur le commutateur Arrêt au ralenti OFF (hors fonction). Pour obtenir des renseignements supplémentaires, consultez la section " Système d'arrêt au ralenti ".

Fonctionnement automatique Nissan Pathfinder Fifth generation

Refroidissement ou chauffage déshumidifié (AUTOMATIQUE)

Ce mode, qui sert à maintenir une température constante, peut être utilisé tout au long de l'année. Un contrôle automatique est également exercé sur la répartition de l'air, la commande d'entrée d'air et la vitesse du ventilateur.

1. Appuyez sur le bouton AUTO (automatique).

(Le témoin sur le bouton s'allume et AUTO [automatique] s'affiche.)

2. Pour régler la température au niveau désiré, tournez la commandede température vers la gauche ou vers la droite.

• Réglez la commande de température à environ 24 ºC (75 ºF) pour obtenir un fonctionnement normal.
• La température ambiante de l'habitacle sera maintenue automatiquement.

  Un contrôle automatique est également exercé sur la répartition de l'air, la commande d'entrée d'air et la vitesse du ventilateur. La distribution de l'air peut passer aux bouches de dégivrage ou de dégivrage au pied en fonction du niveau d'humidité dans l'habitacle. Pour plus de renseignements, reportez-vous à la section " Dégivrage ou désembuage déshumidifié ".

• Une brume visible peut s'échapper des bouches d'air par temps chaud et humide, car l'air est très rapidement refroidi. Il ne s'agit pas d'une anomalie.

3. Vous pouvez régler séparément la température du côté conducteur et celle du côté passager avant au moyen de leur commande respective.

• Afin de synchroniser les réglages de température du conducteur et du passager avant, appuyez sur le bouton SYNC (synchronisation). Le texte SYNC (synchronisation) s'affiche dans l'affichage de chauffage-climatisation.

Dégivrage ou désembuage déshumidifié

1. Appuyez sur la touche de dégivrage avant . (Le témoin sur le bouton s'allume.)

2. Tournez le bouton de commande de température à la position voulue.

• Pour éliminer rapidement la glace de l'extérieur des glaces, utilisez les boutons de commande de vitesse du ventilateur pour régler la vitesse à la position maximale.
• Appuyez sur le bouton AUTO (automatique) pour revenir au mode automatique dès que le givre a disparu du pare-brise.
• Lorsque vous appuyez sur le bouton de dégivrage avant , le climatiseur se met automatiquement en fonction si la température extérieure dépasse 2 ºC (36 ºF). Le mode de recirculation d'air est automatiquement désactivé, ce qui permet à l'air extérieur de pénétrer dans l'habitacle pour accélérer le désembuage.

REMARQUE :

Lorsque le climatiseur est en mode de fonctionnement automatique, le mode peut passer au dégivrage ou au dégivrage aux pieds pendant un certain temps en fonction du capteur d'humidité.

Le mode de dégivrage ou de dégivrage aux pieds revient au mode de circulation d'air précédent lorsque le niveau d'humidité diminue sous le seuil détecté par le capteur d'humidité.

Démarrage à distance du moteur au moyen de la commande intelligente de chauffageclimatisation (selon l'équipement)

Les véhicules munis du système de chauffage-climatisation automatique et de la fonction de démarrage à distance du moteur peuvent passer au mode de chauffage ou de refroidissement automatique lorsque la fonction de démarrage à distance du moteur est activée selon les températures extérieure et de l'habitacle.

Lors du démarrage à distance en mode de dégivrage, vous pouvez activer automatiquement le dégivreur de lunette arrière, les sièges chauffants (selon l'équipement) et le volant chauffant (selon l'équipement).

Logique du système de reconnaissance vocale (selon l'équipement)

Lorsque le système de chauffage-climatisation est en fonction, les vitesses des ventilateurs avant et arrière peuvent être automatiquement réduites pour que les commandes soient plus facilement reconnues. Vous pouvez régler la vitesse du ventilateur à l'aide des boutons de réduction et d'augmentation de la vitesse du ventilateur, si vous le souhaitez.

Fonctionnement manuel Nissan Pathfinder 5th Gen

Commande de vitesse du ventilateur

Appuyez sur les boutons de commande de vitesse du ventilateur pour commander manuellement la vitesse de ventilateur.

Pour revenir à la commande automatique de vitesse du ventilateur, appuyez sur le bouton AUTO (automatique).

Commande de température

La commande de température vous permet de régler la température de l'air qui circule par les bouches d'air. Pour diminuer la température, tournez la commande vers la gauche. Pour augmenter la température, tournez la commande vers la droite. Vous pouvez régler la température sur les côtés conducteur et passager.

Recirculation de l'air

Pour faire recirculer l'air dans l'habitacle, appuyez sur le bouton de recirculation d'air . Le témoin présent sur le bouton s'allume.

La recirculation de l'air ne peut être activée lorsque le climatiseur est enmodede dégivrage avant .

Lorsque la température extérieure dépasse 21 C (70 F), le système de climatisation peut passer par défaut en mode de recirculation de l'air automatiquement pour réduire la consommation électrique globale. Pour quitter le mode de recirculation d'air, annulez la sélection du bouton de recirculation d'air (le témoin s'éteint) pour accéder au mode air frais.

Entrée d'air frais

Appuyez sur la touche d'entrée d'air frais pour que l'air extérieur pénètre dans l'habitacle.

Bouton A/C (climatiseur)

Faites démarrer le moteur, réglez la commande de vitesse du ventilateur sur la position souhaitée et appuyez sur le bouton pour mettre le climatiseur en fonction. Pour éteindre le climatiseur, appuyez de nouveau sur le bouton .

La fonction de refroidissement du climatiseur ne peut être activée que lorsque le moteur tourne.

Commande de direction de l'air

Appuyez sur le bouton de commande de ventilation pour commander manuellement la ventilation et sélectionner les sorties d'air suivantes :

L'air circule par les bouches d'air centrales et latérales.

L'air circule par les bouches d'air centrales et latérales ainsi que par les bouches d'air du plancher.

L'air circule principalement par les bouches d'air du plancher.

L'air circule par les bouches d'air du dégivreur ainsi que par les bouches d'air du plancher.

Synchronisation des réglages de chauffage-climatisation

Appuyez sur le bouton SYNC (synchronisation) pour synchroniser les réglages de chauffage-climatisation. L'indicateur de synchronisation s'allume.

Si vous appuyez sur SYNC (synchronisation) lorsque le système de chauffage-climatisation arrière est désactivé, seuls les réglages de chauffage-climatisation du conducteur et du passager avant seront synchronisés. Si vous appuyez sur SYNC (synchronisation) lorsque le système de chauffage-climatisation arrière est activé, les réglages de mode de température et du ventilateur automatique seront synchronisés pour le conducteur, le passager avant et les passagers arrière.

Le mot SYNC s'affiche au-dessus de l'affichage de la température arrière lorsque le système de chauffage-climatisation arrière est synchronisé avec les réglages du conducteur.

Pour modifier réglages de chauffage-climatisation lorsque SYNC (synchronisation) est actif (l'indicateur de synchronisation est à la position de marche) :

• La commande de température du côté conducteur contrôle les températures du conducteur, du passager avant et des passagers arrière (si la climatisation arrière est en fonction).
• Les boutons de commandede vitesse du ventilateur contrôlent les vitesses du ventilateur de la climatisation avant et arrière.
• Le bouton ON-OFF (marche-hors fonction) du système de chauffage-climatisation avant AUTO (automatique) active les réglages automatiques de la climatisation avant et arrière.
• Le bouton de commande de ventilation commande la direction de circulation d'air à l'avant et à l'arrière.

Pour quitter le mode SYNC (synchronisation) :

• Pour désactiver le mode SYNC (synchronisation) pour le passager avant, tournez la commande de température du côté passager. Les réglages du conducteur et des passagers arrière restent en mode SYNC (synchronisation) jusqu'à ce que celui-ci soit désactivé pour les sièges arrière.
• Pour désactiver le mode SYNC (synchronisation) pour les sièges arrière, changez les réglages de chauffage-climatisation arrière. Les réglages du conducteur et du passager avant restent en mode SYNC (synchronisation) jusqu'à ce que celui-ci soit désactivé pour le passager avant.
• Pour réactiver le mode SYNC (synchronisation), appuyez sur le bouton SYNC (synchronisation).

Désactivation du système

Appuyez sur le bouton ON-OFF (fonction/ hors fonction) pour désactiver le système.

Activation du système

Appuyez sur le bouton ON-OFF (fonction/ hors fonction) lorsque le chauffage ou le climatiseur est hors fonction. Le système s'allume en gardant les réglages qui ont été utilisés immédiatement avant la mise hors fonction du système.

Interrupteur du dégivreur de lunette arrière et de rétroviseur extérieur (selon l'équipement)

Pour obtenir des renseignements supplémentaires, consultez la section " Interrupteur du dégivreur de lunette ou de rétroviseurs extérieurs (selon l'équipement) ".

Contacteurs de siège chauffant (selon l'équipement)

Pour obtenir des renseignements supplémentaires, consultez " Commutateurs de siège chauffant ".

Interrupteur de volant de direction chauffant (selon l'équipement)

Pour obtenir des renseignements supplémentaires, consultez la section " Interrupteur de volant de direction chauffant ".

Contacteurs de climatisation au siège (selon l'équipement)

Pour obtenir des renseignements supplémentaires, reportez-vous à la section " Commutateurs de climatisation au siège ".

Conseils d'utilisation Nissan Pathfinder

Le capteur d'ensoleillement, situé du côté conducteur sur le dessus du tableau de bord, favorise le maintien d'une température constante. Ne déposez rien sur le capteur ou à proximité de celui-ci.

• Lorsque le système de chauffageclimatisation est enmodede fonctionnement automatique et que la température du liquide de refroidissement et la température extérieure sont basses, la bouche d'aération peut passer par défaut en mode de dégivrage pendant un maximum de 2 minutes 30 secondes.

  Cette condition est normale. Après que la température du liquide de refroidissement s'est réchauffée, la bouche d'aération revient au mode pied et le fonctionnement se poursuit normalement.

• Lorsque les températures extérieure et intérieure de l'habitacle sont comprises entre la valeur modérée et la valeur élevée, le réglage d'admission peut passer par défaut à l'arrêt de la recirculation de l'air pour permettre que l'air frais pénètre dans l'habitacle. Vous pouvez remarquer la présence d'un débit d'air au niveau des bouches d'air du mode pied, du mode de chauffage à deux niveaux ou de désembuage latérales pendant un maximum de 15 secondes. Ceci peut se produire lorsque le précédent réglage de chauffage-climatisation est désactivé.

  Cette condition est normale. Après la sortie de l'air chaud initial, l'admission revient à la commande automatique, la bouche d'aération revient aux réglages précédents et la boîte de vitesses continue de fonctionner normalement. Pour quitter, appuyez sur n'importe quel bouton de commande de chauffage-climatisation.

• Lorsque le climatiseur est en fonction, gardez le toit ouvrant transparent (selon l'équipement) fermé.
• Si le mode de ventilation et les bouches d'air choisis ne répondent pas à vos attentes, activez le mode .
• Quand vous changez de mode de ventilation, vous pourriez sentir l'air des bouches d'aération circuler au niveau de vos pieds pendant un instant. Cette condition est norma

Système de chauffage-climatisation automatique

Le système de chauffage-climatisation automatique maintient l'air dans l'habitacle propre à l'aide de la commande de recirculation de l'air automatique et du capteur de détection de gaz d'échappement et d'odeurs extérieures avec commande à ions. Appuyez sur le bouton de recirculation pour l'activer.

Commande d'ions (selon l'équipement) :

Le module du système de chauffageclimatisation automatique génère des ions Plasmacluster hautement concentrés dans l'air soufflé par les bouches d'air pour réduire l'odeur absorbée dans les garnitures intérieures et pour détruire les bactéries en suspension dans l'air.

L'icône Plasmacluster à l'écran Climate (air climatisé) indique l'état de l'émission d'ions du système Plasmacluster et change en fonction du débit d'air.

Commande de recirculation de l'air automatique avec capteur de détection de gaz d'échappement et d'odeurs extérieures (selon l'équipement) :

Le système de chauffage-climatisation automatique est muni d'un capteur de détection de gaz d'échappement et d'odeurs extérieures. Lorsque la commande de circulation d'air automatique est activée, le capteur détecte les odeurs à l'extérieur du véhicule telles que la pulpe ou les produits chimiques, ainsi que les gaz d'échappement tels que l'essence ou le diesel. Lorsque de tels gaz ou odeurs sont détectés, l'affichage et le système passent automatiquement du mode air frais au mode de recirculation.

Lorsque la recirculation de l'air automatique est activée,pendant les cinq premières minutes, le mode de recirculation de l'air est sélectionné pour empêcher la poussière, la saleté, et le pollen de pénétrer dans le véhicule et pour nettoyer l'air dans l'habitacle.

Après cinq minutes, le capteur détecte les gaz d'échappement et alterne automatiquement entre le mode de recirculation de l'air et le mode air frais.

Le mode de recirculation de l'air automatique peut être activé dans les conditions suivantes.

• La commande de débit d'air n'est pas en mode de dégivrage avant (le témoin de la touche de dégivrage avant est éteint).
• La température extérieure est égale ou supérieure à 0 ºC (32 ºF) environ.

Système de climatisation automatique arrière Nissan Pathfinder Fifth generation

Commandes avant

1. Bouton AUTO (automatique)/commande de température (côté conducteur)
2. Écran d'affichage
3. Bouton REAR ON-OFF (arrière, marchehors fonction)
4. Bouton REAR CTRL (commandes arrière)
5. Bouton REAR LOCK (verrouillage arrière) (selon l'équipement)
6. Bouton SYNC (synchronisation)/commande de température (côté passager)
7. Bouton A/C (climatiseur)
8. Boutons de commande de vitesse du ventilateur
9. Touche ON-OFF (marche-hors fonction)

Pour activer le système de climatisation automatique arrière au moyen du panneau de commande de climatisation avant, appuyez sur le bouton REAR ON/OFF (arrière en fonction/hors fonction).

Pour activer le système de climatisation automatique arrière au moyen du panneau de commande de climatisation avant, appuyez sur le bouton REAR ON/OFF (arrière en fonction/hors fonction).

Le système de climatisation automatique arrière peut être réglé à partir du panneau de commande de climatisation avant à l'aide du bouton REAR CTRL (commandes arrière).

L'affichage de chauffage-climatisation avant bascule dans l'affichage de chauffageclimatisation REAR (arrière).

Pour régler le système de climatisation avant, appuyez de nouveau sur le bouton REAR CTRL (commandes arrière).

Fonctionnement automatique

1. Appuyez sur le bouton AUTO (automatique).

Le témoin du bouton AUTO (automatique) s'allume.

2. Tournez les boutons de commande de température à la position voulue.

Fonctionnement manuel

• Commande de température
  Tournez la commande de température pour régler la température voulue.
• Commande de vitesse du ventilateur
  Appuyez sur la commande pour commander manuellement la vitesse du ventilateur.

Chauffage arrière

1. Appuyez sur le bouton AUTO (automatique).

Le témoin AUTO (automatique) s'allume à l'écran avant.

2. Tournez le bouton de commande de température à la position voulue.

Mise hors fonction du système

• Appuyez sur le bouton REAR ON-OFF (arrière marche-hors fonction) sur le panneau de commande avant pour désactiver le système de climatisation arrière.

  Le témoin s'éteint.

• Appuyez sur le bouton ON-OFF (marchehors fonction). La climatisation arrière s'arrête et la commande passe au chauffage-climatisation avant.

Verrouillage des commandes ARRIÈRE

1. Appuyez sur le bouton REAR LOCK (verrouillage arrière) sur le panneau de commande de chauffage-climatisation avant. LOCK (antivol-verrouillé) s'affiche sur l'écran de chauffage-climatisation arrière.

2. Les commandes de chauffageclimatisation arrière sont verrouillées et ne peuvent être réglées qu'à l'aide des commandes avant.

Commandes arrière

Boutons de commande arrière (selon l'équipement)

1. Boutons de commande de vitesse du ventilateur
2. Écran d'affichage
3. Boutons de commande de la température
4. Commutateur des sièges chauffants de 2e rangée (selon l'équipement)
5. Touche ON-OFF (marche-hors fonction)
6. Boutons de commande de direction de l'air
7. Bouton AUTO (automatique)

Les passagers des sièges arrière peuvent régler le système de climatisation automatique arrière à l'aide des boutons de commande à l'arrière de la console centrale.

Les boutons de commande arrière sont inactifs lorsque le bouton REAR LOCK (verrouillage arrière) est activé.

• Les boutons commande de la vitesse du ventilateur permettent d'augmenter ou de réduire la vitesse du ventilateur arrière.
• Température : les touches de hausse et de diminution permettent d'augmenter ou de réduire la température arrière.
• Commutateurs des sièges chauffants de 2e rangée (selon l'équipement) Pour obtenir plus de renseignements, consultez la section " Commutateur des sièges chauffants de 2e rangée ".
• Bouton ON-OFF (marche-hors fonction) : permet de mettre en fonction ou hors fonction le système de climatisation automatique arrière.
• Boutons de commande de ventilation : sélectionnent le débit d'air et les sorties d'air.
• Bouton AUTO (automatique) : permet de mettre le système de climatisation automatique arrière en fonction, en mode automatique.

Système de DÉTECTION D'OBJETS MOBILESEntretien du climatiseur